Mietwagen auf Madeira: Selbstbeteiligung, Kaution und was am Schalter dazukommt

Die kurze Antwort: Zwei Zahlen entscheiden, was eine Woche auf Madeira kostet, und keine davon ist der Tagespreis. Die Selbstbeteiligung ist der Schaden, den Sie selbst tragen, bevor der Schutz einsetzt – und der Standardschutz schließt Reifen, Glas und den Unterboden aus, also genau die drei Dinge, die auf dieser Insel am häufigsten beschädigt werden. Die Kaution ist das, was auf Ihrer Kreditkarte blockiert wird: Ein Anbieter auf Madeira nennt 1.000 € bis 2.100 € je nach Fahrzeug. Bringen Sie eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers mit. Und wenn Ihnen diese Zahlen die ganze Sache aufwendiger erscheinen lassen, als sie wert ist: Die Bergstraßen gibt es auch mit jemand anderem am Steuer – die ganztägige geführte Jeeptour mit Hotelabholung, 70 € für 8 Stunden, 4,9 Sterne aus 2.802 Bewertungen.

Preise und Termine für die ganztägige geführte Jeeptour ansehen

Der angegebene Tagespreis für einen Kleinwagen auf Madeira ist nicht das, was die Woche Sie tatsächlich kostet. Das ist kein Betrug und auch keine Besonderheit dieser Insel – so werden Mietwagen überall kalkuliert. Aber die beiden oben genannten Zahlen entscheiden darüber, ob Sie nur leicht verärgert oder um mehrere Hundert Euro leichter nach Hause kommen, und keine der beiden steht auf der Buchungsseite, die Sie sich angesehen haben.

Sie sind nicht dasselbe, und das Personal am Schalter erklärt den Unterschied nicht zwangsläufig.

Selbstbeteiligung und Kaution: zwei unterschiedliche Zahlen

Die Selbstbeteiligung ist der Schadensbetrag, den Sie selbst tragen. Fast jede Anmietung auf Madeira schließt CDW ein – die Haftungsreduzierung bei Kollisionsschäden –, und CDW ist nicht dasselbe wie eine Vollversicherung. Es bedeutet, dass der Anbieter auf Ansprüche gegen Sie oberhalb einer Schwelle verzichtet. Unterhalb dieser Schwelle zahlen Sie. Schrammen Sie einen Kotflügel an einer Steinmauer und verursachen dabei 400 € Schaden bei einer Selbstbeteiligung von 1.200 €, zahlen Sie die vollen 400 €.

Die Kaution ist der Betrag, den der Anbieter auf Ihrer Kreditkarte blockiert, solange Sie das Fahrzeug haben. Es handelt sich um eine Vorautorisierung, keine Abbuchung: Der Betrag wird reserviert, Ihr verfügbares Kreditlimit sinkt entsprechend, und die Reservierung wird nach Rückgabe des Fahrzeugs aufgehoben. „Aufgehoben“ ist dabei das entscheidende Wort – das geschieht nicht sofort, und bei manchen Banken dauert es Tage.

Rodavante, ein Anbieter auf Madeira, Porto Santo und in Lissabon, nennt die Zahl offen: „Je nach Fahrzeuggruppe wird eine vorautorisierte Kaution zwischen 1.000,00 € und 2.100,00 € benötigt.“ Das ist die Größenordnung, mit der Sie rechnen sollten. Liegt Ihr Kartenlimit bei 1.500 € und der reservierte Betrag bei 2.100 €, beginnt Ihr Urlaub mit einem Gespräch am Schalter.

Zwei praktische Folgen. Bringen Sie eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers mit – Debitkarten werden für die Vorautorisierung häufig abgelehnt, was die Buchungsseite auch immer suggeriert hat. Und planen Sie nicht, den Rest der Reise mit derselben Karte zu bezahlen, denn ein Teil ihres Limits steckt in dieser Blockierung.

Was der Standardschutz ausschließt – und warum das hier wichtig ist

Dieser Abschnitt lohnt zweimal Lesen, denn die Ausschlüsse sind nicht zufällig. Sie beschreiben Madeira.

Rodavantes eigene Bedingungen listen auf, was CDW nicht abdeckt: Reifen und Glas (sofern Sie nicht deren Reifen-und-Glas-Zusatz abschließen), verlorene oder beschädigte Schlüssel und Fernbedienungen, sowie Schäden am Unterboden – „Hilfsrahmen, Motor, Auspuff, Fahrwerk, Lenkung“ –, die durch Unebenheiten der Fahrbahn verursacht wurden. Versteckte Schäden an Motor, Kupplung, Getriebe und Fahrwerk können nach Reinigung und Inspektion des Fahrzeugs berechnet werden. Und das Verlassen befestigter Straßen, auf Schotter- oder nicht klassifizierten Wegen, ist vom Schutz vollständig ausgeschlossen.

Vergleichen Sie diese Liste nun mit der Insel, auf der Sie fahren werden:

• Glas. Die Straßen an der Nordküste verlaufen unterhalb von Klippen. Kleine Steinschläge sind dort üblich, und eine gesprungene Windschutzscheibe ist eine der häufigsten Rechnungen.
• Reifen und Felgen. Die Gassen in den Dörfern sind einspurig, mit einem Bordstein oder einer Steinmauer auf jeder Seite. Verkratzte Alufelgen sind die zweithäufigste Rechnung.
• Unterboden. Steile Rampen in Hotelgaragen, aggressive Bodenschwellen, und die Kante, an der eine Nebenstraße schräg auf eine Hauptstraße trifft. Man hört es, bevor man versteht, was passiert ist.
• Kupplung. Wiederholte Anfahrten am Berg verschleißen eine Kupplung – auf dieser Insel zeigen die elektronischen Schilder an der ER110 Steigungen von bis zu 22 % an, sodass zwei Wochen Schaltwagen hier keine sanften zwei Wochen sind. Der Vertrag sagt nicht, dass Steigungen Kupplungsschäden verursachen; er sagt, dass Ihnen versteckte Schäden an der Kupplung berechnet werden können. Das sind zwei getrennte Tatsachen, und zusammen sind sie das eigentliche Argument für einen Automatikwagen.
• Unbefestigte Wege. Manche Parkplätze an Levadas und Forstwege bestehen aus Schotter. Rodavantes Vertrag schließt Schäden abseits befestigter Straßen aus – ob Ihrer das auch tut, ist eine Frage an Ihre eigenen Bedingungen, keine Annahme. Ihr Navi weiß nicht, dass sich mit dem Untergrund die Versicherungslage ändern kann.

Die ehrliche Zusammenfassung lautet also: Der Standardschutz auf Madeira schließt genau die Dinge aus, die auf Madeira am wahrscheinlichsten passieren.

Das Zusatzangebot am Schalter – und die Alternative

Am Schalter wird Ihnen ein Upgrade angeboten – Super-CDW, Nullselbstbeteiligung, Premiumschutz, der Name variiert –, das die Selbstbeteiligung gegen eine Tagesgebühr reduziert oder aufhebt. Es wird meist mit einigem Nachdruck angeboten.

Es ist nicht automatisch ein schlechtes Angebot. Aber es hat einen Konkurrenten: eine eigenständige Selbstbeteiligungsversicherung, die Sie vor der Reise bei einem Versicherer abschließen und die pro Tag in der Regel weniger kostet. Der eigentliche Unterschied zwischen beiden ist nicht der Preis, sondern wer zuerst zahlt. Beim Produkt am Schalter berechnet Ihnen der Anbieter den Schaden einfach nicht. Bei einer eigenständigen Police belastet der Anbieter Ihre Karte, und Sie fordern das Geld anschließend mit den Unterlagen zurück.

Stellen Sie vor Ihrer Entscheidung eine Frage am Schalter, und lassen Sie sich die Antwort schriftlich im Vertrag geben:

Deckt dieser Schutz Reifen, Glas, den Unterboden und das Dach ab?

Lautet die Antwort Nein, deckt das Produkt die für Madeira typischen Schäden nicht ab, und Sie zahlen für einen Schutz gegen genau die Schäden, die Sie am wenigsten wahrscheinlich erleiden. Die Preise für beide Wege ändern sich ständig und unterscheiden sich je Anbieter, deshalb sollte kein Artikel Ihnen eine Zahl nennen – vergleichen Sie am Tag Ihrer Buchung.

Die anderen Posten

Kraftstoff. Beide hier genannten Anbieter auf Madeira arbeiten nach dem Prinzip voll/voll: Sie erhalten einen vollen Tank und bringen ihn voll zurück. Rodavante berechnet fehlenden Kraftstoff zuzüglich einer Betankungsgebühr von „mindestens 20,00 €“. Funchal Drive erklärt, das Fahrzeug werde „mit vollem Tank übergeben und muss mit derselben Menge zurückgegeben werden“. Tanken Sie, bevor Sie den Flughafen erreichen, nicht erst dort, und heben Sie den Beleg auf.

Zweitfahrer. Rodavante nennt „20,00 € / Fahrer“. Ob sich das auf die gesamte Miete oder pro Tag bezieht, sollten Sie am Schalter klären. Wenn Sie sich das Fahren auf den Bergstraßen zu zweit teilen möchten – und an einem langen Tag sollten Sie das –, tragen Sie beide Namen in den Vertrag ein. Ein nicht eingetragener Fahrer am Steuer macht den Schutz ungültig, ein deutlich teurerer Fehler als die Gebühr.

Mindestalter, und warum es keine einheitliche Antwort gibt. Hier unterscheiden sich die Anbieter mehr als bei allem anderen auf dieser Seite. Rodavante verlangt ein Alter von mindestens 23 und höchstens 75 Jahren, mit einem Führerschein, der „seit mehr als 1 Jahr“ besteht. Funchal Drive setzt das Mindestalter auf 19, erhebt einen Jungfahrerzuschlag bei Fahrern unter 23, und verlangt, dass der Führerschein mindestens ein Jahr vor Mietbeginn ausgestellt wurde. Dieselbe Insel, dieselbe Woche, vier Jahre Unterschied bei der Altersgrenze. Übernehmen Sie niemals eine Altersangabe aus einem Reiseführer – auch nicht aus diesem – als für den von Ihnen gebuchten Anbieter gültig. Lesen Sie die Bedingungen des Anbieters, dessen Name auf Ihrem Gutschein steht.

Führerschein und Papiere. Bringen Sie den physischen Führerschein mit, kein Foto davon, dazu Reisepass oder Personalausweis und die Kreditkarte auf denselben Namen. Für Führerscheine von außerhalb der EU kann zusätzlich ein internationaler Führerschein nötig sein – auch das sollten Sie bei Ihrem Anbieter klären, statt es anzunehmen.

Automatik oder Schaltung

Automatikwagen kosten auf Madeira pro Tag mehr, und es lohnt sich, sie in Betracht zu ziehen statt sie von vornherein abzulehnen. Das Argument dafür ist nicht Bequemlichkeit:

• Anfahrten am Berg mit Steigungen bis zu 22 %, manchmal mit einem Fahrzeug dicht dahinter.
• Enge Gassen, in denen Sie beide Hände und Ihre volle Aufmerksamkeit auf die Mauern richten wollen, nicht auf die Suche nach dem ersten Gang.
• Stop-and-go im Verkehr an Funchals Hängen.

Das Argument dagegen ist der Preis und, wenn Sie zu Hause täglich Schaltwagen fahren, die Gewohnheit. Für welches Fahrzeug Sie sich auch entscheiden – buchen Sie es ausdrücklich. „Oder ähnlich“-Klauseln haben Reisenden schon einen Automatikwagen beschert, den sie nicht wollten, oder unangenehmer noch, einen Schaltwagen, den sie nicht fahren konnten.

Die Fünf-Minuten-Routine, die den Streit erspart

Machen Sie das bei der Abholung, jedes Mal, in dieser Reihenfolge:

1. Fotografieren Sie das Fahrzeug rundherum, bevor Sie den Stellplatz verlassen – alle vier Seiten, beide Stoßstangen, das Dach, jedes Rad und die Windschutzscheibe. Zeitstempel sind Ihr Freund.
2. Gehen Sie in die Hocke und fotografieren Sie den vorderen Spoiler und die Schweller. Dort beginnen Unterbodenschäden, und dort schaut niemand hin.
3. Vergleichen Sie die Tankanzeige mit den Angaben im Vertrag und fotografieren Sie das Armaturenbrett.
4. Lassen Sie jede vorhandene Beschädigung schriftlich im Schadensprotokoll festhalten, nicht nur darauf zeigen. „Das war schon vorher da, haben die gesagt“ ist keine Verteidigung.
5. Bewahren Sie den Vorautorisierungsbeleg auf. Ist die Blockierung zwei Wochen nach Ihrer Rückkehr noch nicht aufgehoben, ist dieses Papier Ihr Mittel, dem nachzugehen.

Wiederholen Sie Punkt eins und drei bei der Rückgabe. Das Ganze dauert fünf Minuten und ist der Unterschied zwischen einer Diskussion und einem Streit.

Wo der Vergleich tatsächlich stattfindet

Am günstigsten kommt weg, wer sich entscheidet, bevor er landet, mit den Bedingungen offen in einem Browser-Tab, statt um 23 Uhr am Schalter mit einer Schlange dahinter. Sie können hier Mietwagen für Madeira vergleichen – und die nützlichere Frage als „was ist am günstigsten“ ist „welche Selbstbeteiligung und welche Kaution“, denn das sind die Zahlen, die tatsächlich variieren.

Wenn die Zahlen Sie vom Auto abbringen

Das ist ein legitimer Schluss, und wir haben die Argumente dafür und dagegen in Braucht man auf Madeira überhaupt einen Mietwagen zusammengestellt. Die 361 geführten Angebote der Insel mit rund 134.000 Bewertungen gibt es genau deshalb, weil die Antwort oft Nein lautet. Wenn Sie die Bergstraßen erleben möchten, ohne für die Kupplung verantwortlich zu sein, hier vier Tage statt eines Vertrags:

Tour	Dauer	ab	Bewertung	Passt für
Ganztägige Jeeptour mit Guide und Abholung	8 Stunden	70 €	4,9 (2.802)	Die meisten: der Jeep-Tag mit Badestopp in den Becken von Porto Moniz
Skywalk, Porto Moniz, Seixal und Fanal per 4x4	8 Stunden	69 €	4,9 (9.707)	Wer auch den Fanal-Wald und die Hochebene Paúl da Serra will
Wasserfälle im Westen Madeiras und der Fanal-Wald	8 Stunden	34,45 €	4,7 (4.060)	Paare und Familien, die aufs Budget achten
Cabo-Girão-Jeeptour mit Weinverkostung	4 Stunden	49 €	4,8 (450)	Wer einen halben Tag und ein Glas Wein will, ohne danach noch fahren zu müssen

Verfügbarkeit für den 4x4-Tag zu Skywalk, Porto Moniz, Seixal und Fanal prüfen

Mehr davon: Jeep- und 4x4-Touren – 73 Touren ab 32,63 €, genau auf den Untergründen, die Ihr Mietvertrag ausschließt.

Unsere Empfehlung

Für die meisten: mieten Sie, aber erledigen Sie zwei Dinge, bevor Sie landen. Schließen Sie eine eigenständige Selbstbeteiligungsversicherung bei einem Versicherer ab statt am Schalter, und prüfen Sie Ihr Kreditkartenlimit gegen eine Blockierung von bis zu 2.100 €. Vergleichen Sie hier Mietwagen für Madeira und vergleichen Sie die Selbstbeteiligung und die Kaution, nicht nur den Tagespreis.

Wenn diese Seite Ihnen die ganze Sache verleidet hat: die ganztägige geführte Jeeptour mit Hotelabholung, 70 € für 8 Stunden, 4,9 Sterne aus 2.802 Bewertungen. Ein Tag, ein Preis, keine Vorautorisierung, und jemand anderes haftet für den Unterboden.

Preise und Termine für die ganztägige geführte Jeeptour ansehen

Mit kleinem Budget, oder für Familien: die Tour zu den Westküsten-Wasserfällen und zum Fanal-Wald, 34,45 € für 8 Stunden. Halber Preis der Jeep-Tage für einen großen Teil derselben Küste, und die Naturschwimmbecken von Porto Moniz sind dabei.

Verfügbarkeit für die Tour zu den Westküsten-Wasserfällen und zum Fanal-Wald prüfen

Wenn ein ganzer Tag im Jeep nicht Ihre Vorstellung von Urlaub ist: der Cabo-Girão-Halbtag mit Weinverkostung, 49 € für 4 Stunden. Es ist die einzige Option hier, bei der ein Glas Wein die Fahrpläne des restlichen Tages nicht beendet.

Es ist nicht die richtige Antwort, wenn Sie zwei Wochen bleiben, mit kleinen Kindern reisen oder kurzfristig von Küste zu Küste dem Wetter nachjagen wollen. In diesen Fällen gewinnt das Auto selbst mit Selbstbeteiligung, Kaution und den Ausschlüssen – und die Fünf-Minuten-Foto-Routine von oben verhindert, dass es mehr kostet als den Tarif.

Der Satz, den Sie sich am Schalter merken sollten

Sie kaufen kein Auto für eine Woche. Sie kaufen ein definiertes Risiko, und die beiden Zahlen, die es definieren, sind die Selbstbeteiligung und die Kaution. Alles andere auf der Rechnung ist Detail.